（1）加強對調試人員的培訓，增強其責任心，加大現場巡檢力度，及時發現調試中的異常情況。運行人員熟悉系統布置，總結系統運行特點，熟悉各熱工測點的現場布置，以便能準確地判斷故障點及故障原因。

    （2）認真監盤，對主要氣力輸灰系統單元可將輸灰曲線調出加強監視，通過綜合比對及時發現異常趨勢。在鍋爐負荷、煤質等條件變化時，及時調整倉泵進料時間、輸灰壓力等運行參數以保證輸灰正常。

    （3）啟停機、鍋爐投油時，輸灰調整應遵循“少拉多跑”的原則，以防止堵管。

    （4）檢查灰斗加熱裝置的運行情況，消除漏風，避免因灰斗溫度低造成粉塵中水分凝結而堵管。

    （5）加強對壓縮空氣系統設備的維護，壓縮空氣罐應按要求進行排污操作，以避免空氣含水。

    堵管是氣力輸灰系統運行過程中經常遇到的問題，多數是因發現設備缺陷不及時、調整不當等導致的。因此在輸灰系統調試過程中，應加強管理，加強培訓，運行人員要切實增強責任心，做到早發現、早處理，盡可能避免堵管等異常事故的發生。在堵管發生時，要分析原因所在，針對性地進行處理，使其盡快恢復正常運行。