在氣力輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設備的明顯區別在于其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此，空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動速度。這樣。

    在移送中的粒子與管壁之間就產生了碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。

在氣力輸送管道中直管段內的磨損很輕．易磨損部位主要發生在管道轉彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉彎的外側，這就是彎管磨損。

    氣力輸送管道磨損的產生機理

    氣力輸送管道磨損是一個非常復雜的現象。對其磨損機理的假設有以下種形式：

       1、擦動或滾動磨損。是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄。

       2、刮痕磨損。是由于粒子深入表面，產生局部的剝離。

       3、撞擊磨損。是由于粒子的撞擊使表面的組織產生局部的破碎和脫離。

       4、彎管是在輸送磨削性物料時最易磨損的部分。物料通過彎管時，由于離心力和慣性撞向管道外側的內壁。

    一部分顆粒沿著管壁外側的內壁滑動；另一部分顆粒又從外側內壁反射到管道內側的內壁．如此反復運動：物料經過數次碰撞。在圓斷面彎管的外壁中部，會產生像用鑿鑿出的凹坑。因此。物料對管壁的撞擊和摩擦是磨損彎管的主要原因。