氣力輸送料封泵是利用風力推動物料實現輸送目的的，風力大輸送速度就快，效率就高，相反風力小、輸送慢，效率低。但是比較不單單只是為了提高或減少輸送效率就可以一味的增加或減少風力，風力太大會破壞物料，風力太小會造成堵塞，所以風力一定要有所控制。

    純空氣在氣力輸送料封泵的管道中流動時，管流呈層流或者紊流。速度分布在管道中心出現最大值，沿管中心線速度對稱分布。而兩相流在管道中流動時，氣流速度最大值的位置移至管道中心線以上。

    產生這一現象的主要原因是：粒子在輸送時，由于受重力的影響，越接近料封泵管底分布越密。輸送時的氣流速度分布是隨粒子的運動狀態而變化的。

    對同一種物料而言，則隨平均氣流速度、輸送濃度、輸料管徑及配管情況而變化。管內流速最大值偏中心線以上，且越靠近管底，空氣受到的阻力越大，速度越小。管底處由于氣流速度小，導致粒子的速度也減小，常常會出現因無聊的停滯而將管道堵塞。

    因此在進行氣力輸送設計時所選的氣流速度應能保證管底物料 不會停滯，這樣才能保證整個氣力輸送料封泵系統正常的運行兒不會堵塞，影響連續性的生產。

    但若氣流速度過高，會造成物料的破碎、管件的磨損及動力消耗的浪費。因此，要根據實際情況，進行現場的安裝調試，爭取達到最佳工作狀態，因此，恰當的調整和選擇氣流速度是確保氣力輸送料封泵穩定運行的前提保證。

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