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氣力輸送系統(tǒng)三種形式的輸送特點(diǎn)及不同
編輯 : 時(shí)間 : 2018-08-10 09:05 瀏覽量 : 541

    氣力輸送系統(tǒng)可以分為負(fù)壓式、正壓式及混合式三種。這三種輸送形式有哪些不一樣呢?

    本文我們就來(lái)介紹關(guān)于這三種氣力輸送的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)及不同。

氣力輸送系統(tǒng)工藝流程

    負(fù)壓輸送系統(tǒng)是以輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成負(fù)壓與外界壓力差為動(dòng)力的。由于壓力差的存在,外界空氣被吸入管道,同時(shí)物料隨空氣的運(yùn)動(dòng)而被帶入管道。到達(dá)終點(diǎn)后,物料從空氣中被分離出來(lái)并收集,空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。

    負(fù)壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送,即多點(diǎn)向一點(diǎn)輸送,如車(chē)間除塵、糧食入倉(cāng)等。負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn)在于能有效的收集物料,物料不會(huì)進(jìn)入大氣,這對(duì)于有毒物料的氣力輸送尤其重要,但由于真空度的影響,其輸送距離受到一定限制,一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71

壓送式氣力輸送系統(tǒng)

    正壓輸送系統(tǒng)是最早使用的氣力輸送系統(tǒng),也是氣力輸送的最基本形式。

    正壓輸送是利用系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動(dòng),并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。

    正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點(diǎn),物料與空氣分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長(zhǎng)。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點(diǎn)依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實(shí)現(xiàn)分離。

吸送式氣力輸送系統(tǒng)

    混和輸送系統(tǒng)是在同一輸送系統(tǒng)中將正壓輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送系統(tǒng)聯(lián)用的一種輸送系統(tǒng)。混和輸送系統(tǒng)結(jié)合了正壓和負(fù)壓輸送系統(tǒng)的特點(diǎn),因而可用于復(fù)雜的輸送條件。

吸送式、壓送式相結(jié)合氣力輸送系統(tǒng)

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