氣力輸送系統是一種以空氣為載體的系統，借助于某種壓力設備（正壓或負壓）在管道中輸送粉煤灰的方法。在輸送管中，粉體顆粒的運動狀態隨氣流速度與灰氣比不同有顯著變化，氣流速度越大，顆粒在氣流中的懸浮分布越均勻；氣流速度越小，粉粒則越容易接近管低，形成停流，直至堵塞管道。
通過實驗觀察到某些粉體在不同的氣流速度下所呈現的運動狀況具有下面六種類型：
（1）均勻流
當輸送氣流速度較高，灰氣比很低時，粉粒基本上及以接近均勻分布的狀態在氣流中懸浮輸送。
（2）管底流
當風速減小時，在水平管中顆粒向管底聚集，越接近管底，分布越密，當尚未出現停址。顆粒一面做不規則的旋轉或碰撞，一面被輸送走。
（3）疏密流
當風速在降低或灰氣進一步增大時，則會出現疏密流，這是粉體懸浮輸送的極限狀態。
以上三種狀態為懸浮流。
（4）粉煤灰輸送集團流
疏密流的風速再降低，則密集部分進一步增大，其速度也降低，大部分顆粒失去懸浮能力而開始在管道底滑動，形成集團流。
粗大的顆粒透氣好容易形成集團流。集團流只是在風速較小的水平管和傾斜管中產生。在垂直管中，顆粒所需要的浮力，已由氣流的壓力損失補償了，所以不存在集團流。
（5）部分流
常見的是栓塞流上部被吹走后的過度現象所形成的流動狀態。
（6）栓塞流
堆積的物料充滿一段管路，水泥及粉灰煤灰一類不容易懸浮的粉粒，容易形成栓塞流。負壓氣力輸送是靠料栓前后壓差的推動。與懸浮流輸送相比，在力的作用方式和管壁的摩擦上，都存在原則性區別，即懸浮流為氣動力輸送，栓塞流為壓差輸送。
