氣力輸送用于散裝物料的輸送。與傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸和車輛運(yùn)輸相比，具有較高的運(yùn)輸效率。設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便的維護(hù)和管理。

因此，氣力輸送已廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電、鋼鐵冶煉，水泥等行業(yè)的裝卸，存儲(chǔ)，運(yùn)輸和粉末工程單位作業(yè)。另外，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，改善工業(yè)粉塵污染狀況將大大促進(jìn)氣力輸送行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

從氣力輸送的出現(xiàn)到廣泛的應(yīng)用，它經(jīng)歷了從稀相到致密相的研究變化，促進(jìn)了氣力輸送的持續(xù)發(fā)展。就國(guó)內(nèi)外粉末氣力輸送的研究而言，大多數(shù)仍集中在短距離密相氣力輸送上，主要是解決工廠內(nèi)部或工廠之間近距離氣力輸送的問題。長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)，例如發(fā)電廠的除灰氣力輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，通常使用多級(jí)繼電器或串聯(lián)的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。但是，在現(xiàn)場(chǎng)條件有限或征地困難的情況下，仍然很難實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送。因此，迫切需要研發(fā)用于長(zhǎng)距離氣力輸送的新技術(shù)。